據北京市交通局官方微博發布的消息，自5月12日起，所有網上叫車平臺已在朝陽南部地區（不包括朝陽路以南的朝陽路）、房山區和順義區（首都機場除外）設置了電子圍欄，禁止向上述地區和跨越上述地區發送訂單。事實上，自5月5日起，網上叫車平臺已被要求減少向北京控制區、封閉控制區、臨時控制區等區域的訂單分發

 

 

 5月12日上午8點左右，記者在朝陽南部打開了多個旅游應用程序，以及高德出租車和百度出租車聚合平臺，嘗試乘坐出租車，但無法啟動所有平臺的訂單

 

 

“通過設置電子圍欄，我們不會發送起點和終點在電子圍欄內的訂單。”一家網上汽車叫賣平臺的內部人士告訴《證券日報》記者，“在2020年初，疫情開始時就有這樣的規定，所以這不是第一次。這肯定會對網上汽車叫賣行業產生影響，但每個人都有經驗，都知道如何應對。”一位知情人士告訴《證券日報》記者。與此同時，其他出行方式也備受追捧，比如共享自行車和租車。4月，全國在線汽車招呼訂單量創下近兩年來的新低。5月11日，網約監管信息交互平臺于4月份發布了網約行業基本運行情況。截至2022年4月30日，全國共有270家網約平臺公司獲得網約平臺營業執照，同比增長3個月；共發放網上叫車駕駛證422.9萬張，車輛運輸證175.4萬張，同比分別增長3.8%和7.3%

 

值得注意的是，全國網上叫車監管信息交流平臺4月份收到訂單47602萬張，同比下降11.6%。這也是中國單月在線叫車訂單數量首次降至5億以下，創近兩年新低。據全國網約打車監管信息交互平臺統計，今年1-4月，全國網約打車訂單分別為7.04億、5.51億、5.39億和4.76億，顯示出逐月下降的趨勢

 

“創紀錄的低訂單量主要受疫情影響。4月和5月通常是網上租車行業的旺季，但由于疫情和部分地區的關閉，人們的出行意愿降低，一些地區的網上租車業務已經暫停。”上述業內人士表示

 

 

從4月份的訂單變化來看，與上月相比，恒島旅游、如意旅游和陽光旅游分別下降了40.5%、15.5%和14.6%，均為“腰”型旅游公司。其中，如啟旅游于4月26日宣布已完成一輪融資10多億元，這也是國內旅游平臺在2022年獲得的第一筆融資

 

 

自行車和租車已成為熱門選擇
轉自：徐州租車徐州捷辰鴻通汽車服務有限公司