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將愛車借給無證的友人，而且這位友人謊稱自己“有駕照”，車主是否需要擔(dān)責(zé)？租賃共享汽車，出了事故，除了墊付車損費(fèi)用外，還要自付拖車費(fèi)等費(fèi)用，是否合理？
上述兩種情形，其中又涉及了哪些法律問題？今天，重慶晨報(bào)記者就最近發(fā)生的兩起案例（一起借車，一起租車），為你探討其中的法律問題。
案例1
借車給無證的朋友，車主擔(dān)責(zé)30%
近日，酉陽縣人民法院審理了一起交通事故糾紛，傷者將駕駛員、車主及保險公司一起告上了法庭。
2017年，石某某將其所有的一輛輕型貨車借給無駕駛證的朋友劉某。同年1月17日夜間，劉某駕駛該車發(fā)生交通事故，造成對方車上的任某某受傷，在醫(yī)院治療了15天。
交警部門認(rèn)定，劉某系無證駕駛，需要承擔(dān)事故的主要責(zé)任，車主石某某承擔(dān)事故的次要責(zé)任，而傷者任某某，則不需要為事故承擔(dān)責(zé)任。
經(jīng)司法鑒定，任某某傷殘程度屬于七級傷殘，誤工期365日、護(hù)理期150日、營養(yǎng)期60日；骨折內(nèi)固定取出術(shù)+康復(fù)治療+輔助檢查，參照三甲醫(yī)院目前收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，費(fèi)用評估4.0—5.0萬元。
因賠償費(fèi)用未能達(dá)成一致，原告任某某將石某某兩人告上法院。在法庭上，石某某稱，朋友劉某聲稱自己有駕照，他并非明知其無證還借車，故不應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
法院審理后認(rèn)為，根據(jù)《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》第四十九條規(guī)定：因租賃、借用等情形機(jī)動車所有人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動車一方責(zé)任的，由保險公司在機(jī)動車強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。
不足部分，由機(jī)動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動車所有人對損害的發(fā)生有過錯的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。故，法院審理后作出判決：車主石某某和肇事者劉某承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。
具體到該案，根據(jù)被告石某某和被告劉某的過錯程度及對損害結(jié)果的原因力大小，酌定車主石某某承擔(dān)30%的責(zé)任，肇事者劉某承擔(dān)70%的責(zé)任。
一審判決后，石某某不服該判決，提起上訴，二審法院判決駁回上訴，維持原判。
目前，該案判決已生效。
案例2
租賃共享汽車爆胎，為啥租賃方負(fù)全責(zé)
8月26日下午4點(diǎn)左右，涂先生在EVCARD平臺上預(yù)約租車，隨后在附近的南岸區(qū)網(wǎng)點(diǎn)租到了一輛車型為四座的奇瑞EQ汽車。上車前，他和朋友胡先生按照平臺上的指示檢查了車身，隨后他們就開車上路了。
途中，坐在副駕駛位置的胡先生和朋友發(fā)現(xiàn)車子有些抖動，“像在坐按摩椅一樣”，于是他們便下車查看輪胎，發(fā)現(xiàn)沒有漏氣便又繼續(xù)上路。
晚上7點(diǎn)左右，胡先生和涂先生開車回家，胡先生中途先行下車離開，駕駛座上的涂先生則繼續(xù)開車回南坪。當(dāng)他開到鵝公巖大橋往六公里方向準(zhǔn)備下道時，只聽見“砰”的一聲像炸彈一樣，車子就停在了路邊，涂先生意識到是車子爆胎了。
涂先生立即給租車公司的客服打電話，對方表示將在一個小時之內(nèi)趕到。然而，平臺工作人員并未如客服所說及時趕到，涂先生介紹，直到晚上11點(diǎn)40分左右，多等了兩個多小時后，維修人員才趕到現(xiàn)場。
工作人員對汽車輪胎進(jìn)行了更換，并強(qiáng)制要求涂先生立即支付300元的維修費(fèi)用。對這一點(diǎn)，涂先生和胡先生都表示質(zhì)疑。
“從事故現(xiàn)場的圖片上看，爆破的輪胎原本就磨損非常嚴(yán)重，公司沒有及時對車輛進(jìn)行檢測和保養(yǎng)，才有了這次意外。”胡先生說，爆胎磨損十分嚴(yán)重，他們想不通的是EVCARD平臺對此未做任何解釋，還讓他們賠了錢。
涂先生說，從南岸到北碚的快速路上，他們開了七八十公里，“當(dāng)時已經(jīng)感受到車子有很大的抖動”，他覺得，平臺沒有檢查出問題，如果在快速路上出事，他們的安全如何保障。
兩人多次致電EVCARD平臺客服，想要弄清楚此次事故的原因，想要對方提供有關(guān)車輛爆胎的鑒定報(bào)告或說明。“我們掏了錢、浪費(fèi)了時間，不能這么不明不白就把事情自己扛了。”
目前，該事件還在進(jìn)一步處理之中。